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山區(qū)高速公路剎車(chē)有講究 淋水器使用需注意
導(dǎo)讀：山區(qū)高速公路由于地形、地貌、地質(zhì)條件等因素的限制，在一些特殊困難路段不得不采用連續(xù)長(zhǎng)下坡。對(duì)于下坡的車(chē)輛而言，連續(xù)長(zhǎng)坡路段對(duì)車(chē)輛的減速制動(dòng)性能是一個(gè)嚴(yán)…山區(qū)高速公路由于地形、地貌、地質(zhì)條件等因素的限制，在一些特殊困難路段不得不采用連續(xù)長(zhǎng)下坡。對(duì)于下坡的車(chē)輛而言，連續(xù)長(zhǎng)坡路段對(duì)車(chē)輛的減速制動(dòng)性能是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。據(jù)相關(guān)資料表明，連續(xù)長(zhǎng)下坡路段往往是重大、特大惡性交通事故的多發(fā)段。
造成交通事故的最主要原因就是由于長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用行車(chē)制動(dòng)器，使制動(dòng)器內(nèi)溫度急劇升高，導(dǎo)致熱衰退，汽車(chē)的制動(dòng)效能急速下降，同時(shí)高溫還會(huì)造成輪胎爆胎甚至自燃，影響行車(chē)安全。
如何解決剎車(chē)過(guò)熱的問(wèn)題呢？在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，貨車(chē)上會(huì)裝配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和緩速器等輔助制動(dòng)裝置，國(guó)內(nèi)由于成本等原因，還沒(méi)能在貨車(chē)上普及。國(guó)內(nèi)的貨車(chē)絕大部分都采用了淋水器，通過(guò)對(duì)剎車(chē)鼓淋水，加快散熱，維持剎車(chē)的制動(dòng)特性。對(duì)于長(zhǎng)期跑山路的貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，淋水是下坡時(shí)必不可少的一個(gè)重要工具。
卡車(chē)是個(gè)高技術(shù)含量的產(chǎn)品，相比之下，淋水只能算是一個(gè)“偏方”。隨著一些配套廠的技術(shù)支持，淋水技術(shù)也呈現(xiàn)出各種發(fā)展路線(xiàn)。淋水器一般包括水箱，管路，控制開(kāi)關(guān)以及噴頭等裝置。
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